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低溫拉斷閥（原裝進(jìn)口）
拉斷閥設(shè)計(jì)安裝在化工原料（如液態(tài)丙烷、氨水、環(huán)氧乙烷、液化石油氣LPG、丁二烯、工業(yè)甲醇、天燃?xì)釲NG、液氯，二氧化碳的槽車（火車、汽車）裝卸軟管上或設(shè)備上，因操作失誤或溜車原因, 在還沒有與軟管（或設(shè)備）分開的情況下即駛離工作區(qū)，拉斷連接管造成原料大量外泄引發(fā)特大安全事故；或槽車正在裝卸，如現(xiàn)場(chǎng)突然失火等原因需要槽車迅速逃離現(xiàn)場(chǎng)，不能用正常的方法將槽車和裝卸臂分開，也會(huì)釀成重大人身和財(cái)產(chǎn)安全事故，造成經(jīng)濟(jì)損失和環(huán)境污染。為防范偶然，減小事故損失，裝卸設(shè)備配裝緊急脫離拉斷閥是對(duì)原料儲(chǔ)運(yùn)過程中保證安全和環(huán)保的重大舉措。正常工況下，當(dāng)在一定的外力作用時(shí)，緊急脫離拉斷閥會(huì)自動(dòng)安全斷開，并且兩端會(huì)自動(dòng)封閉，無流體卸漏，保護(hù)管路、設(shè)備安全。 基本特點(diǎn) 1、使設(shè)備能夠自動(dòng)、快速脫離； 2、脫離后兩部分能有效密封； 3、拉斷力穩(wěn)定、易維修、可重復(fù)使用。 結(jié)構(gòu)原理緊急脫離拉斷閥又分為軟管型和硬管型，法蘭和內(nèi)螺紋兩種連接方式，兩種主體結(jié)構(gòu)基本相同，即拉斷閥的主體均為采用彈簧力關(guān)閉的單向閥，其拉斷力來自于機(jī)械部分本身，無須電、液等外加動(dòng)力；區(qū)別在于拉斷機(jī)構(gòu)的不同。 主體結(jié)構(gòu)緊急脫離拉斷閥主體由兩個(gè)單向閥組成。 拉斷機(jī)構(gòu)既要保證“緊急脫離”時(shí)使設(shè)備能夠自動(dòng)、快速脫離；又要保證脫離前有 “緩沖期”，避免常規(guī)操作時(shí)出現(xiàn)“脫離”，影響正常裝卸作業(yè)。 拉斷閥原裝進(jìn)口質(zhì)量保證。
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